吉利银河战舰700正式上市：限时16.98万元起，AI全地形硬核SUV

    2026年10月10日，吉利银河战舰700在杭州正式全球上市。新车共推出六款车型，包含1.5T插混和2.0T插混两种动力类型，提供1.5T两驱、1.5T三电机四驱、2.0T三电机四驱三种动力方案。官方指导价为18.98万至37.98万元，先享指导价17.98万至36.98万元，限时焕新价16.98万至35.98万元。顶配270km2.0T三电机四驱陆地方舟版35.98万元（限量700台）。

    作为吉利银河旗下首款AI全地形硬核SUV，银河战舰700基于GTA原生新能源越野架构打造，采用时下流行的方盒子硬派造型，车身线条方正简洁，视觉冲击力强。

    车身提供墨脱苍峦绿、雅丹曜石黑、赛里木湖蓝、米堆冰川银、珠峰白岩米及百里丹霞橙六种车色，另推出专属暗夜套装版本。

    车身尺寸方面，长宽高分别为5085mm、1999mm、1895（1912/1925）mm，轴距2900mm，定位中大型SUV。空载状态接近角30°，离去角31°，最小离地间隙233mm，最大涉水深度800mm。

    车顶标配行李架，轮胎规格为265/55R20，并可选装自动伸缩踏板，方便后期加装车顶行李箱和户外装备。

    车头采用官方命名的“东方醒狮”设计语言。一条贯穿式LED日行灯带横贯整个前脸，正中镶嵌可点亮的银河品牌Logo，内部集成84颗LED灯珠。两侧“天仪之眼”大灯造型灵感源自古代浑天仪，采用多层环形嵌套结构，灯腔内布置228颗高亮LED灯珠，点亮后呈现类似星体运转的涟漪光轨效果。

    发动机舱盖上设置了扁平通气孔，并通过隆起的筋线强化力量感。前保险杠两侧加入橙色装饰件，同时配备前拖车钩，提升越野实用性。

    车身侧面线条平直硬朗，比例匀称。采用传统外拉式车门把手，配合方正轮廓进一步凸显硬派视觉效果。高配车型配备双腔闭式空气悬架，可根据路况调节车身高度。侧面整体设计没有过度追求夸张的肌肉感，而是在硬派基调下保持了日常道路行驶的协调观感。

    车尾线条简洁干练，整体轮廓上窄下宽，视觉重心下沉。采用经典的侧开式尾门设计，配备外挂式全尺寸备胎，延续硬派越野车的标志性元素。

    尾灯采用“星芒矩阵”设计，竖向圆角矩形灯腔垂直排布，内部由超红光LED发光单元构成，分层光源在夜间点亮后辨识度较高。宽厚的后包围搭配大面积底部防护护板，强化了尾部的硬核气场。

    内饰采用“一方天地”座舱设计理念，中控台保留了飞机拉杆式换挡机构和实体越野按键，颠簸路面上可以不依赖触屏完成操作，空调、底盘模式等常用功能均可盲操。

    仪表台大面积采用Nappa软皮包覆，搭配菱形格纹缝线工艺与哑光金属饰板，扬声器网罩融入山峰浮雕图案。内饰提供冰瀑崖、胡杨棕、玄武黑三种颜色，并配备256色贯穿式智彩氛围灯。

    全景天窗、实体遮阳帘、18.5L前后双开启冷暖冰箱、23扬声器FlymeSound无界之声音响为全系标配，前排座椅按摩与副驾电动腿托则在探索+版及以上版本配备。

    座舱搭载FlymeAuto2智能座舱系统，内置超级Eva智慧生命体，车机芯片为龍鹰6P，并利用吉利自研卫星体系增强互联能力。交互界面由五屏组成：10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸2K悬浮中控屏、15.2英寸AR-HUD抬头显示、12.66英寸副驾娱乐屏以及后排独立控制屏，其中副驾屏从驭峰+版起提供。

    系统支持CarPlay、HiCar与Carlink手机互联，副驾屏可实时显示海拔、车外温度、车身坡度等越野路况数据。此外支持50W风冷无线快充。

    辅助驾驶根据版本不同提供两套方案。探索+版、驭峰版与驭峰+版搭载千里浩瀚H5方案，配192线激光雷达，可实现高速与城市NOA领航辅助。

    顶峰版与陆地方舟版升级为千里浩瀚H7方案，搭载Thor-U芯片，算力达到700TOPS，感知硬件包括192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达以及2个涉水雷达，支持D2D车位到车位领航辅助及多场景辅助泊车。

    入门探索版为基础L2级辅助驾驶，无激光雷达与高阶领航辅助。越野场景下另提供540度越野视图，可实时显示海拔、坡度与扭矩分配。

    车内采用大五座布局，座舱得房率达到80.3%。前排座椅采用10层棉花糖SPA工艺，座椅长度达到1.72米，主副驾座椅可完全向后放倒，和二排坐垫直接连接。前排座椅支持14点臀背按摩、通风、加热、记忆功能；二排座椅支持通风、加热，靠背角度提供28°/33°两档可调。

    后排座椅向前放平后可形成约1.8米、宽1.1米的纯平空间，后备箱常规容积1050L，二排放倒后拓展至1903L，全车提供63处储物空间。后排配备独立空调出风口、Type-C充电口及中央储物扶手。

    全系搭载雷神EM-T越野电混系统与3挡DHT变速箱，油箱容积80L，全系标配宁德时代47.14kWh磷酸铁锂电池，支持6C快充，电量从10%充至80%约需10分钟，并支持6kW对外放电。具体动力参数如下：

    ·1.5T两驱版（探索版/探索+版）：1.5T发动机最大功率120kW，单电机总功率230kW，系统综合功率350kW，综合扭矩605N·m，零百加速6.4秒，CLTC纯电续航305km，WLTC馈电油耗5.95L/100km。

    ·1.5T三电机四驱版（驭峰版/驭峰+版）：系统综合功率690kW，综合扭矩938N·m，零百加速4.2秒，CLTC纯电续航280km，WLTC馈电油耗6.95L/100km。

    ·2.0T三电机四驱版（顶峰版/陆地方舟版）：2.0T发动机最大功率160kW，电动机总功率670kW，系统综合功率830kW，综合扭矩1129N·m，零百加速3.95秒，CLTC纯电续航270km，WLTC馈电油耗7.25L/100km。

    综合续航方面，官方公布车系最高综合续航为1770公里。

    底盘是银河战舰700的核心技术看点之一。新车基于GTA原生新能源越野架构打造，采用承载式车身与一体式内嵌大梁的组合结构，车身扭转刚度超过40000N·m/deg，相比传统非承载式车身减重约200kg。

    悬架方面采用前铝合金双叉臂式独立悬架，高配车型配备双腔闭式空气悬架与CCD连续可变阻尼减振器，支持500次/秒阻尼调节，顶配陆地方舟版搭载主动液压悬架，基础版最小离地间隙313mm，空簧版360mm，主动液压悬架版可达403mm。

    AI全地形底盘由GVMC3.0中央控制器统筹，能提前30米识别坑洞并主动调整悬架。

    越野硬件方面，三电机四驱版本配备两把智能软锁加一把后桥机械硬锁，后桥机械锁200毫秒内即可上锁，单轮扭矩可放大200%。车辆支持蟹行模式、华尔兹掉头（最小转弯半径3.36米）、爆胎稳定行驶等功能。

    安全配置上，乘员舱100%采用特高强钢及热成型钢，配备隐藏式防滚架，全车配备7个安全气囊，并搭载AES主动紧急避让、高速爆胎稳定控制、营地哨兵模式以及卫星通讯系统。

    陆地方舟版额外搭载应急漂浮脱困功能，涉水超过800mm时自动进入漂浮模式，水中脱困速度最高7km/h，可维持40分钟。