售7.98万起 捷达M6上市 中型纯电家轿带城市NOA

    10月22日，一汽-大众捷达品牌首款纯电轿车捷达M6(参数|询价)正式上市，共推出465Pro、555Max、555Ultra三款车型，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元。

    外观采用官方称之为"竹韵美学"的设计语言，车身长宽高4806×1868×1500毫米（Ultra版车宽为1895毫米），轴距2820毫米，定位中型车。官方称整车布置17处低风阻结构，风阻系数为0.208Cd，并全系标配外置主动式进气格栅。轮毂提供17英寸与18英寸两种规格，配半隐藏式门把手。车色共6款，为竹霜青、东方紫、月影银、瓷胎白、雅墨黑、日照金。

    座舱内空间1875mm，得房率91.3%，提供水墨灰、远山白、云霞紫三种内饰配色。全系标配8.88英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K中控屏，接入豆包、DeepSeek、通义千问三个大模型，支持HiCar、CarLink、CarPlay手机互联，提供哨兵模式与APP远程控车。Max版与Ultra版前排座椅配备电动调节、加热与通风功能，Ultra版增加前排记忆与按摩功能。全系标配热泵空调，Max版与Ultra版配备前排50W手机无线充电、三层镀银防晒天幕，扬声器由4喇叭增加为8喇叭。全车布置24处储物空间，后备箱容积542升，后排座椅放倒后可扩展至1800升。

    全系标配360°全景影像、透明底盘、车道保持与遥控泊车。Ultra版搭载地平线征程6M芯片，硬件包括11颗车外摄像头、1颗毫米波雷达与12颗超声波雷达，支持高速NOA、城市NOA及全场景泊车。

    动力方面，全系采用前置单电机前驱布局。Pro版最大功率113千瓦、峰值扭矩230牛·米，匹配42.9千瓦时电池，CLTC续航465公里，0-100km/h加速8.3秒；Max版与Ultra版最大功率145千瓦、峰值扭矩260牛·米，匹配51.9千瓦时电池，CLTC续航555公里，0-100km/h加速6.8秒。全系标配直流快充与3.5千瓦对外放电，30%-80%快充时间约25分钟。

    捷达M6的产品重点更多落在空间、补能和座舱交互等家用高频场景，而非性能参数。2820mm轴距、542L后备箱在同价位中较有优势，最高续航555公里，顶配提供城市NOA。后悬为扭力梁结构，底盘质感建议试驾验证；作为捷达首款纯电轿车，其纯电产品口碑与渠道覆盖仍处于逐步建立阶段。