埃安Ray7预售12.88万起，大5米纯电轿车电耗9字头

    10月17日，昊铂埃安旗下超级纯电轿车Ray7(参数|询价)在国家速滑馆正式开启预售，预售价区间为12.88万-15.88万元。在预售期间，用户支付599元即可锁定价值27000元的七重权益。此外，Ray7还作为北马官方指定用车参与赛事服务。

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    近年来，中大型纯电轿车市场存在明显的“妥协”现象：多数车型在高配区间往往只能实现颜值、智能、三电、底盘中的“四选三”甚至“四选二”。年轻用户既要求设计在线、智能进阶，也期待三电扎实、底盘过硬，但很难找到一款全维度的均衡产品。Ray7的推出正是针对这一痛点，试图通过96项高价值配置超级加配，终结这种取舍。

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    在核心参数上，Ray7主打“大五米”车身尺寸与低电耗的结合。新车车长超过5米，采用低趴宽体造型，拥有1.30宽高比和0.48轮高比。在三电系统方面，Ray7全球首次将大五米纯电轿车的电耗带入“9字头”，CLTC纯电续航达到702公里。这得益于新一代华为DriveONE多合一电驱（效率高达92.5%）、同级领先的0.22Cd风阻系数以及车重相较同级减轻150kg以上等技术突破。电池层面采用宁德时代电池与弹匣电池2.0安全技术。

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    智能化与驾控是Ray7的另一大卖点。驾驶辅助算法采用文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，硬件包含192线激光雷达在内的27颗车规级传感器，该系统曾在中国智驾大赛获得8站冠军。座舱配备高通骁龙8295P芯片、24G内存及15.6英寸2.5K大屏。底盘方面，Ray7基于纯血后驱平台，全球首发芯片级驱制融合架构和华为DriveONEEMB全电线控制动（响应时间仅78毫秒），并搭载铝混前双叉臂、后五连杆悬架，转弯半径仅为5.3米。

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