首页 > 原创写作 > 原创写作 > 不存在“就业末日”,高盛CEO否认AI会使劳动力市场萎缩

不存在“就业末日”,高盛CEO否认AI会使劳动力市场萎缩

发布时间:2026-01-25 16:05:25

1 月 24 日消息,当地时间 1 月 23 日,据《财富》报道,在 AI 可能引发“无就业增长”担忧加剧之际,高盛董事长兼 CEO 大卫 · 所罗门对“就业末日论”作出明确反驳:尽管 AI 基础设施投资正迎来大规模热潮,但劳动力市场并未走向灾难,也不存在 AI 引发的“就业噩梦”。

所罗门说,自己“不属于就业末日那一派”,并不认同这轮技术浪潮会对人类就业构成根本性威胁。相比近期经济增长表现,劳动力市场确实显得有些脆弱,不过这种现象更像是长期以来“创造性破坏”的正常过程,而非结构性的新危机。

所罗门表示,技术几十年来一直在改变工作方式,既会淘汰岗位,也会迫使经济体不断创造新岗位,“这一次并无不同”。

他强调,高盛引入 AI 的目标并不是减少员工数量,而是扩大业务能力。如果推进得当,AI 并不会显著降低高盛的用工规模,相反,效率提升将带来过去受限的增长投资空间。

不过,所罗门也承认,转型并不容易。员工往往愿意采用能让自己“更聪明”的生产力工具,但要彻底重塑像 KYC(IT之家注:了解你的客户)这样的传统流程,难度要大得多。在大型企业中推动流程变革是一项艰巨工作,需要时间,并且涉及对人力结构的深层调整。

所罗门预计,资本投资仍会继续加速,但企业是否能像市场所期待的那样迅速消化算力、快速完成落地,2026 年可能会出现调整。到 2026 年的某个阶段,市场或许会逐渐意识到,企业部署 AI 比最初想象的更复杂,因此推进速度可能会“比目前人们认为的更慢”。

原创写作更多>>

不存在“就业末日”,高盛CEO否认AI会使劳动力市场萎缩 黄仁勋2026年首度来华现身菜市场,体验上海市井风俗 苹果曾想让AI全面接管iPhone 17等,结果被高管否决 吉利自研全固态电池年内将完成首个Pack下线,并进行装车验证 初代手机没发货,特朗普移动旗舰T1 Ultra已在路上 中国联通确认:今年每月至少一款eSIM手机上市 eBay将向未经授权的AI购物智能体说“不” 诺奖得主、谷歌DeepMind创始人Hassabis要用AI“攻克人类疾病” 比亚迪2026款海豹05 DM-i&海豹06 DM-i超享版加推210km版本,8.98万元起 上汽大众ID.ERA 9X旗舰SUV外观细节公布:增程动力、大六座布局 微信下架数十部违规微短剧:低俗擦边、剧情荒诞离奇 零跑朱江明:车企绝对不能亏本卖车 25.9万辆!宝马德国莱比锡工厂2025年产量再创历史新高 新款阿维塔12官图发布,设计、动力、操控、智驾全域升级 一则“裁员”小作文拖累股价下跌?微软高管澄清:100%假消息 全球动力电池前瞻技术与创新论坛共探产业未来 捷途汽车7年达成200万辆销量里程碑 Turing融资6,300万美元后与电装合作研发自动驾驶汽车 丰田将车型生命周期延长至九年 爱芯元智仇肖莘:“技术通用、芯片专用”,助力汽车智能普惠 零跑Lafa5 Ultra预计2026年第二季度发布 中国汽车技术研究中心公开明确:将电池分为固态、固液混合、液态电池三大类 QNX:车规级操作系统 - 汽车电子软件的基石 广州车展,一汽奥迪带来了哪些车? 广丰铂智7亮相,重新定义合资纯电精品车 享界 S9 与 S9T 双旗舰登陆广州车展,以 “智能 + 豪华” 双轮驱动,在 30 万级以上高端市场向传统豪华品牌发起冲击 日产与奔驰就芯片供应危机发出预警 特斯拉聘请兰博基尼前高管推动印度市场销售 传安世半导体荷兰总部曾试图解雇另一中国高管 闻泰科技:重启安世半导体成品出口,必须恢复张学政CEO职务