1月9日消息，近日，零跑汽车创始人朱江明接受《人民日报》采访时，谈到了新能源汽车价格战、车企负责人流量效应以及行业发展等话题。
在被问及如何看待新能源汽车的价格战，朱江明表示，“车企绝对不能亏本卖车，一定要有毛利，这是我们始终坚持的。”
“要坚持用市场化的机制，通过自由竞争培育优势，把产品做得更优、品质做得更好、成本做得更低，才能让行业和消费者共同受益。”
朱江明进一步指出，未来5年，中国的新能源汽车产业进程会继续加速，市场占比还会不断提升，而且这个速度不会太慢。
“我预测，未来3到5年内中国新能源汽车的销售占比会扩大到80%至90%，这是一个非常大的市场。从全球来看，新能源汽车凭借经济性、体验感、智能化等方面的优势，会慢慢渗透到很多国家，发展前景非常广阔。”
对于如何看待企业负责人的流量效应，朱江明表示：“作为一个企业，最重要的还是要把产品做好。只有把产品做好了，后面的宣传才是有益的。首先还是要关注技术、关注产品。”
据了解，作为当前国内新势力阵营中的黑马品牌，零跑去年累计交付达596555台，同比增长103%，较2024年销量直接翻倍。
并且，在去年9月份，零跑汽车第100万台整车正式下线，成为国内第二家销量突破100万台的新势力车企。零跑已将2026年销量目标设定为100万辆，也是国内首家将年度销量目标拔高至100万辆的新势力品牌。
