大众汽车集团首席执行官（CEO）Oliver Blume表示，作为与特朗普政府贸易谈判的一部分，大众汽车集团正考虑在美国进行一项重大制造业投资，此举未来将为轻型汽车创造出口机会。
Oliver Blume；图片来源：大众汽车集团
9月8日，Oliver Blume在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）的媒体圆桌会议上指出，这项美国投资将增加就业岗位、巩固社区发展、构建新的供应链，并为未来税收与出口提供支持。
目前大众汽车集团及其他汽车制造商正寻求美国对进口轻型汽车征收的新关税减免，相关谈判正是在此背景下展开。Oliver Blume称，大众汽车集团正直接与美国最高贸易及商务官员就该投资方案进行磋商，但他尚未透露该方案的更多细节。
Oliver Blume说道：“由于关税，我们正损失大量资金。15%的关税对大众汽车集团而言是沉重负担，我们期待能尽快签署协议，我对此抱有期待。”
虽然Oliver Blume表示谈判进展良好，但他也指出，大众汽车集团“显然需要支持”——即该投资计划需获得激励措施或税收减免等形式的支持。他在提及关税及任何新大型工厂投资时说道：“我们无法承担所有成本。”
这项美国投资可能包含一座奥迪制造工厂。大众汽车集团高管此前表示，关于奥迪工厂的决策预计将于年底前出台。目前大众汽车集团在北美运营着三家轻型汽车组装厂——分别是位于墨西哥的奥迪工厂和大众工厂，以及位于美国田纳西州的大众工厂；此外，为旗下Scout Motors打造的第四家工厂正在美国南卡罗来纳州进行建设。
Oliver Blume表示，大众汽车集团对北美市场有明确的增长战略，且这一战略在很大程度上围绕Scout Motors的复兴展开。据悉，Scout Motors品牌将瞄准美国市场规模最大、利润最高的皮卡和SUV细分领域。
大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪和保时捷在美国销售的所有车型均依赖进口，因此受到美国新关税的冲击尤为严重；同时，宾利也易受美国关税影响。
Oliver Blume称，针对关税影响，大众汽车集团正采取战略性措施调整美国市场的车型定价。他表示：“我们必须谨慎行事，不能将所有损失都转嫁到消费者身上，也不能只在单一细分市场调整价格。”据悉，为应对关税，奥迪已对美国市场部分车型提价，最高上涨4,700美元（涨幅约为3.7%）。
美国关税、对电动汽车、软件及自动驾驶汽车的巨额投资、市场增长放缓、欧洲市场面临中国车企日益激烈的竞争，以及政府施加的脱碳减排压力，这些因素共同给汽车制造商带来了巨大负担。Oliver Blume说道：“汽车行业，尤其是大众汽车集团，从未同时面临过如此多的不利因素。”