正所谓成年人不做选择，如果可以全都要。比亚迪海豹06GT，算是一款既能满足性能操控，又能兼顾个性和价格的首车选择。
海豹06GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，提供4款车型供选，售价区间为13.68-18.68万元，是年轻人玩得起的个性电车。我们今天试驾的车型为550四驱热浪版，也就是顶配车型，坦白讲，车很好上手，真香。
新车基础颜值很显然继承了比亚迪海洋网家族风格海洋美学设计，但在细节处，又有着其个性的表达，也正因个性的表达，才更令人心动。车头下压，机盖线条有力，前后包围动感突出，加上修长的车身，有一种独树一帜的动感，如果你选择的是顶配车型，红色卡钳加上暗黑的五辐花瓣轮毂会更不好惹。
包括车内，简约而熟悉的海洋设计，双拼配色，搭配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏、标志性水晶档把等，带来了更耐看的座舱氛围，同样也易于操作。高配车型上，12英寸W-HUD、高阶版-DiLink 100、连续语音交互、DiPilot智能驾驶辅助系统都备齐了，满满科技感。
海豹06GT的车身尺寸为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到了2820mm，虽是两厢车，在保证颜值的同时又带来了更充裕的空间。
既然是试驾，还是一款GT车型，性能就绕不开了，先说数据，提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本，其中，单电机车型最大功率分别为160kW和165kW，7.5秒可破百，对应的续航里程分别为505公里和605公里，日常驾驶完全够用，而本次试驾的双电机车型，系统综合功率达310kW，4.9秒即可破百，在城市中通勤，可谓束缚了灵魂。从续航里程来看，550公里可玩可家。
我们试驾当天，从市区出发，去到重庆铁山坪森林公园，也体验了一把盘山路。动力充沛毋庸置疑，哪怕是舒适模式，轻点电门踏板也有积极的反馈，深踩更是有强劲的爆发力传递到背部，超车太轻松，下赛道估计才是正解。
底盘来说，前双球头麦弗逊加后五连杆式四轮独立悬架的搭配很给力，整体性很好，侧向支撑到位，弯道表现不俗，给到了日常驾乘满满的舒适乘坐感。众所周知，这台四驱车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，因此，在兼顾舒适的同时，海豹06GT也保证了一定的操控感，并不一味的软。相比之下，刹车的调校要相对线性一些。
静谧性来说，得益于双层隔音玻璃，我们在高速路上驾乘，得到了比较舒适的车内空间，质感不错，很难想象不到20万的车，能有颜值有内涵有速度有玩乐还有舒适和科技。
当天，海洋网主打家用的紧凑型SUV——海狮05 DM-i也完成区域上市，售价区间为11.28-14.28万元。新车同样延续了家族设计和科技配置，并带来了比亚迪最新的第五代DM技术，满油满电下综合里程可达1400km，NEDC工况下百公里亏电油耗可实现3.79L，对经济适用型用户来说，也是一个不错的选择。