有在留意国际新闻的朋友，相信都已知道欧美政府早前已宣布针对中国的电动车实施更高的关税，而为了规避欧盟政府的高额关税，身为中国车企的蔚来汽车（Nio）被指看上了奥迪位于比利时首都布鲁塞尔（Brussels）的生产线，打算将这座生产线买下并在欧盟区内生产电动车，以规避欧盟政府的征税条件。
比利时媒体《布鲁塞尔时报》最近报道指出，称蔚来汽车最近已经派出代表团参观了奥迪位于布鲁塞尔的厂房，并考虑在下周一的截止日期前向奥迪所属的大众集团提出正式报价，以收购这座汽车生产线。
不过，该媒体的报道已经被蔚来汽车的董事长兼首席执行员（CEO）李斌否认，并指这家位于布鲁塞尔的生产线连奥迪自己都养不起，更何况是蔚来汽车，同时也强调这项报道的内容毫无根据、纯属谣言。
报道称，奥迪早在今年7月对外宣布将会重组旗下电动车的生产线时就已开始考虑出售其位于布鲁塞尔的生产线，因为这座生产线目前只负责生产奥迪Q8 e-tron一款车型，而Q8 e-tron至今的全球销量也无法让奥迪管理层感到满意。
奥迪管理层认为在Q8 e-tron的整体销量和产量都不高的前提下，特意维持一座生产线并不符合经济和成本效益，该公司甚至已在考虑提前停产Q8 e-tron的可能性，更何况这座生产线位于比利时并且临近布鲁塞尔的居民聚集区，人力和运输成本都比欧盟许多区域相对较高，而且未来也难以被扩充产能，不符合长远发展利益。
除此之外，奥迪所属的大众集团也在最近公开表示暂时没计划想要建造更多的新车生产线或组装厂，并且已对内部员工表示Q8 e-tron可能会在明年正式停产，而如果将布鲁塞尔的厂房关闭则意味着大众集团需要为受影响的2,600名员工支付一笔庞大的遣散费，因此卖掉厂房也显得更符合情理。
蔚来汽车早在2021年便已开始进入欧洲市场，不过至今在欧洲地区的销量和业绩都不怎么样。如今欧盟政府宣布将对中国进口的电动车加征更高的关税，意味着中国车企需要想办法规避这项关税条款，而最有效的方法，就是在欧盟区域内设立生产线或组装厂并在当地生产。