#丰田混动技术有什么不一样#全新普拉多搭载2.4T 1MT HEV 超级混动 ，这是专为越野打造的超级混动。
丰田混动技术引领行业：
丰田的智能电混双擎技术是研发最早、 量产最早、 用户保有量最大，全球公认的先进，成熟的电动化 汽车技术。
一汽丰田是丰田在华唯一 一个三种智能电混双擎技术全布局的合资车企。
全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的超级 混动技术，让一汽丰田的智能电混双擎成为名副其实的丰田混动技术代名词。
全新普拉多搭载的超级混动系统，创造了三大行业领先标准：
极寒极热“全温域”条件下始终保持低油耗。
全速域持续高能且动力平稳加速迅猛。
满足严苛环境驾驶需求的高阶安全性和可靠性。
这三大标准，足以让一汽丰田超级混动成为行业技术标杆，能够真正承载着用户跨越山河，历经千险。
2.4T 1MT HEV 超级混动系统兼具越野性能、 全域加速性能与环保性能的动力系统 。全新普 拉多专为越野打造的 2.4T 超级混动系统，匹配 8 挡手自一体变速箱，更适用于越野场景，是兼顾可靠、环 保、 强悍的动力组合。
作为高级电动动力总成，最大功率达 243kW ， 最大扭矩 630N·m* （ 丰田内部测试数据）。
除越野性能 外，全新普拉多从起步到爬坡，都实现了更高一级全域加速性能和环保性能。
全新普拉多的混动系统，大 幅降低了油耗，尤其是低速行驶油耗，中低速的越野或城市油耗可满足 600KM 续航，持续高速可满足 700KM 以上续航。 WLTC 工况下百公里油耗为 10.11L 。