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丰田普锐斯Prius回归,比以前更加时尚

发布时间:2024-09-06 09:15:50

丰田普锐斯(2024 - )评论

Prius 回归,比以前更加时尚,并成功模糊了电动汽车和混合动力汽车之间的界限


新品售价37,315英镑起

从混合动力革命者和标榜美德的名人环保斗士的宠儿,到城市中无处不在的叫车革命的象征,丰田普锐斯经历了一段相当长的旅程。现在,它开启了新的篇章,最新版本的车型时尚的造型和显著提升的性能,完成了从笨重的混合动力怪胎到更时尚、甚至很酷的车型的转变!在此过程中,普锐斯失去了一些以前的实用性,但普锐斯给丰田其他车型带来的是先锋性的混合动力系统,如今该系统已应用于从雅力士和C-HR到卡罗拉和RAV4 的所有车型,最初的先锋车型则以时尚的新外观继续前进。

购买理由:

未来感十足
驾驶起来就像一辆电动汽车……
…但更容易相处

丰田普锐斯的运行成本

“您会欣赏新款普锐斯的节油性能,以及它如何巧妙地结合电力和传统汽油发动机推进系统”

可靠性、效率和实惠的运行成本相结合,使前几代 Prius 受到世界各地辛勤驾驶者的喜爱,无论是私人车主还是私人租用。而这款新款车巧妙地与时俱进,采用插电式混合动力意味着纯电动驾驶空间更大,二氧化碳排放量大大降低,公司司机会喜欢它们带来的节省。实物效益。即使您自掏腰包购买,您也会欣赏新款 Prius 有多么节俭,以及它如何巧妙地管理电力和传统汽油发动机推进的组合,以达到最有效的效果。没错,你需要在某个地方插上电源才能真正发挥它的最大作用。但即使你不这样做,它也会像以前的 Prius 一样高效地运行,尽管性能有显著提升,并且外观时尚。同时值得注意的是,高级版车型的 19 英寸车轮会使您的电动续航里程减少近 10 英里至 44 英里,同时还会增加您的二氧化碳排放量,尽管这还不足以使您达到 BIK 等级。但是,如果您想最大限度地发挥电动汽车的性能,您可以选择普通的 17 英寸车轮。

专家评分:5/5

丰田普锐斯的可靠性

“鉴于 Uber 司机对丰田混合动力汽车的依赖程度,其可靠性一定非常高。”

这是一款全新车型,因此我们只能在一定程度上保留最终判断,但根据过去的经验,鉴于 Uber 司机依赖丰田混合动力车的数量,丰田混合动力车一定非常可靠!如果您承诺在主要经销商处进行维修,丰田甚至会将保修期延长至 10 年(或 100,000 英里),以进一步证明其对其技术的信心。

专家评分:5/5

丰田普锐斯的安全性

“丰田值得称赞的是,它在两个装饰级别上都标配了所有安全装置”

丰田本质上是一个谨慎的品牌,从一些驾驶辅助和支持系统的敏感度就可以看出这一点。具体来说,它就是在回头看你,驾驶员监控系统,以及你不断的唠叨,说我们的眼睛没有看路。即使我们看了。在某些车上,我们会用胶带把摄像头贴起来,以消除噪音,但丰田的系统也不会让你侥幸逃脱,所以这似乎是你必须忍受的事情。抛开愤世嫉俗不谈,丰田值得称赞,因为它在两个装饰级别上都标配了所有安全装备,并且没有在选配列表或更昂贵的车型中隐藏真正有用的东西,比如盲点警告和倒车出车位时后方看不见的车流警报。

专家评分:5/5

丰田普锐斯的舒适性如何

“在路上,普锐斯给人的感觉出奇地扎实,乘坐非常舒适”

新一代普锐斯造型流畅,看起来不错,但不会受到 Uber 司机和其他依赖后座空间容纳乘客和行李箱空间放置行李的人的欢迎。后排腿部空间比以前更大,中间座椅可以使用,但即使你不是特别高,你的头也会碰到车顶,而行李箱很浅,有一个凸起,可以把你的物品放上去,不过地板下至少还有一些存放充电线的空间。在路上,普锐斯感觉出奇的稳重(这要归功于电池的重量)并且驾驶非常舒适,不过在我们驾驶它行驶在一些比较崎岖的苏格兰道路上,轮胎的轰鸣声比理想情况更刺耳,即使安装了顶配车型的隔音前窗。除此之外,如果您之前驾驶过之前的车型,那么新款普锐斯会比您预期的更加敏锐和更具驾驶乐趣,同时当您只想舒适地巡航时,它也非常轻松且易于相处。

专家评分:4/5

丰田普锐斯的特点

“升级顶部装饰只是在顶部添加一些装饰”

丰田保持简洁美观,只有两个装饰级别,并且在套件方面实行慷慨的“全包”政策。因此,即使是标准配置也配备了全套安全辅助设备、丰田的联网导航和信息娱乐系统(通过大型中央触摸屏操作)、由节能热泵供电的双区域气候控制、LED 大灯和行李箱中的三针家用插头。由于我们无法理解的原因,您仍然需要插入手机进行充电,这很奇怪,因为可以无线连接到CarPlay 和 Android Auto。升级到顶配只是在顶部添加了一些装饰,例如座椅上的人造皮革、隐私玻璃、您并不真正需要的电动尾门、更漂亮的组合日间行车灯和指示灯以及外部的少量亮黑色装饰元素。哦,还有那些会占用续航里程的 19 英寸车轮,如果您愿意,您可以选择换回更高效、更舒适的 17 英寸车轮。

专家评分:5/5

丰田普锐斯的动力

“锐利的新外观与动力的显着提升相匹配,甚至在起跑线上的加速性能也堪比热门掀背车”

普锐斯的性能始终更偏向于效率而非刺激。虽然新款车型仍然如此,但其锐利的新外观与显着的动力提升相匹配,甚至加速性能也堪比热门掀背车。这得益于新一代混合动力技术,将比以前更大的汽油发动机与更强大的电池组和电机组合配对。工程设计可能很复杂,但使用起来却非常简单,只需将其置于自动变速箱的驾驶模式,让系统找出最有效的汽油和/或电力组合即可。两者之间的转换足够无缝,除非您真的踩下油门,否则您不会真正注意到它的发生,而 EV 模式确实就是这样,只要电池电量充足,它就会在不启动内燃机的情况下运行。如果在此模式下速度稍慢,它仍然能够跟上周围的交通。您可以根据需要选择将其插入充电器或加满汽油,然后就可以出发了,这种根据需要加油的灵活性必须实现两全其美的混合动力梦想。

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