8月30日，第二十七届成都车展开幕，凯迪拉克在展馆外立面上的大幅广告和它的展台一样引人注目。
在凯迪拉克广告和展台上，占据C位的则是全新一代XT5。而与全新XT5一起首次亮相的，还有今年8月刚刚出任上汽通用副总经理的薛海涛。
上汽通用副总经理薛海涛
跨部门组织营销战队
薛海涛原是上汽通用五菱副总经理，在任期间，上汽通用五菱成功打造了宏光MINIEV 、五菱缤果等多个纯电爆款。因此，作为他在上汽通用的第一次专访，媒体关心的第一个问题，就是会否把五菱的一些营销打法带到上汽通用。
薛海涛对此明确表示，两个企业完全是不同的风格，车型和品牌的调性也完全不一样，所以，不可以照搬五菱的打法。
他上任后的思路是充分跟上汽通用的团队与同事共同去商量如何展开工作。而几件重要的工作要顺次铺开，第一是梳理清楚产品和技术，确定接下来的核心重点到底放在哪里。“整体盘一下，看看现有的资源和预算能做哪些事。”
第二件事情，重新跨部门组织营销战队。“原来上汽通用负责营销的各功能部门之间的边界感会很强，各自负责。我来上汽通用之后，就开始组建了一些跨部门合作的队伍出来，每个队伍有一个总牵头人。大家以销量为核心指标，把区域、公关、媒介、线下活动、策略等各团队整体全部都归拢在一起，形成一个小战队。”
薛海涛解释，这个牵头人基本上是预算的掌控者，他将对销量负责。战队的薪酬也是由利润来决定，这样就给团队充分的自由度，充分放权，把人的主观能动性能充分调动起来，让真正有贡献的人能够得到相应的荣誉。“因为销售不单是销售大区的事情，不能把销量的压力都给到大区。因为企业的大部分资源还是在总部，从这个层面上来讲，让所有人一起都要为销量负责，这样就形成一个大家可视的共同奋斗目标。”薛海涛说，他做的是组织工作，把专业性很强的人全部有机组合到一起。
据薛海涛介绍，现在上汽通用已经成立了两个战队，一个是别克GL8战队，另一个是凯迪拉克XT5战队，以GL8战队为例，大概有十几个人，人员来自多个部门。“这就是现在我们在做的一些‘以点突破’为方向的事情。”
第三件事情，则是在思考怎样让信息更好地触达消费者。“现在社交媒体平台每天产生那么多新的内容，我们应该围绕重点要讲的点，要把内容量做足。这个过程中，我们不能把目光局限在某一个平台，各家社交媒体平台都要考虑。而且新媒体营销一定要以内容为核心，要把内容的矩阵和内容的体系搭建配合起来，总控这项工作的人很重要，要对产品，营销和用户有深刻的理解。然后就是要给他匹配好相应的各个板块的很强的人。”
本土化走在合资车企前列
擅长打造爆款的薛海涛，被寄望于在上汽通用继续打造爆款。
而他也表示别克GL8之后的下一个爆款正在筹划之中，大概9月份可以和大家沟通更多的细节，目前可以透露的是它将是别克的一款新MPV，但与GL8的风格完全不一样，出发点不一样。
“GL8有点偏向商务区间，那台车我认为应该是围绕着家用的方向走。我看了一下现在阶段的工程车，真的是可以用头等舱来形容。”
凯迪拉克XT5，也是薛海涛推荐的一款产品。“XT5真的很赞，它搭载的AKG的音响是一个只供凯迪拉克的品牌，音效还是挺震撼的。从驾驶属性，底盘的素质上来看，我认为当下的产品力体验还是优于竞品的。”薛海涛表示，上汽通用的产品基础素质和技术底子，要比自主品牌强很多，整体产品的底层实力很强，他对后续的产品非常有信心，但后续上汽通用在新能源板块也必须要跟上。
目前，上汽通用在新能源化和智能化上已经全面在跟进。在新能源赛道，上汽通用现在已经推出了纯电和插混车型，增程车型明年也会亮相。在智能网联领域，也在持续围绕消费者的需求来推进智能座舱和自动驾驶技术的迭代升级，去年经过董事会批准特地成立了“上汽通用汽车软件及数字化中心”，它的核心使命就是把智能化技术进行本土化开发，实现更快速的落地和迭代。
“从技术上来看，我们不缺储备，关键在于如何加快落地。”
薛海涛透露，销售团队里面还有一个产品定义的团队，这个团队接下来要发挥的作用要非常强。从今年10月起，上汽通用所有车型的数字化功能的开发，100%由本土团队完成。 “这两年加快转型后，我们本土化的速度也在提升。未来我们新车型的定义，100%围绕中国客户需求而来，产品研发工作基本由上汽通用和泛亚自己主导。这种本土化的速度和力度，走在了合资车企的前列。”
而在技术理清楚、产品理清楚之后，薛海涛表示将通过一段时间的品牌调研和用户调研，来决定品牌未来的方向，从而指导上汽通用接下来的产品研发、营销和终端，进行品牌焕新。
薛海涛认为，这个时候还是要有点耐心，一步一步地把产品做好，把营销做好，把该做的改革逐步做到位。“虽然现在的自主品牌很强势，但行业里也是各领风骚数十年，我觉得留给合资品牌反扑的时机一定会来。”