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全新帕萨特PRO本月底首发,三厢版国内特供,新老款同堂销售?

发布时间:2024-08-19 10:26:50来源: 13041198719

国内?岺各大厂商为了迎合年轻消费者的口味,在设计、配置、帕萨特

这次换代,帕萨特选择了一种颇具争议的策略:新老车型同堂销售,消息一出,立刻在??船高

 


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抛开价格因素,全新帕萨特PRO本身的产品力还是可圈可点的,外观上,新车提供了两种风格可选,一种是经典的大众风格,另一种则更偏向运动化,???剐峚全新帕萨特PRO很可能会采用三块大屏的布局,并且在车机系统、芯片算力等方面进行升级,以此来提升科技感和智能化体验

对于熟悉大众的消费者来说,这些升级似乎都在意料之中,毕竟这几年大众在智能化方面也没少下功夫,与华为、大疆等科技公司的合作,也为大众的智能化转型提供了有力支持

在竞争激烈的国内市场,仅凭这些升级,全新帕萨特PRO就能重回巅峰吗?要知道,它的老对手们,比如雅阁、凯啥新意,”一位网友在论坛上评论道

 


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另一位网友则表示:“新老同堂销售,感觉就是想把老款的库存清掉,新款的价格肯定不会便宜”

也有网友对全新帕萨特PRO表示期待:“大众的车,开起来还是稳,希望这次新车的价格能给力点”

从网友们的评论中不难看出,大家对于全新帕萨特PRO的态度褒贬不一

 


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新老同堂销售这步棋,大众已经不是第一次走了,此前,途观L也采用了同样的策略,结果是新老车型都取得了不错的销量,但帕萨特毕竟不是途观L在中??

帕萨特面临的竞争对手更加强大,雅阁、凯美瑞、天籁等日系车型,在这一领域深耕多年,无论是品牌影响力还是产品力,都非常能打,而自主品牌这边,红旗H9、比亚迪汉等车型,也在不断蚕食合资品牌的市场份额,面对如此强大的对手,帕萨特想要突围而出,难度可想而知

帕萨特自身也存在一些问题,近年来大众品牌在国内的口碑有所下滑,部分消费者对其“套娃”式设计、较高的保养费用等方面颇有微词,而帕萨特作为大众品牌的旗舰轿车,自然也会受到这些负面因素的影响

 


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“现在买大众的车,已经没有以前那种高级感了,”一位开了十年大众车的车主表示,“现在国产车越做越好,配置高,价格还便宜,真的可以考虑一下”

对于大众来说,选择新老同堂销售策略,也是无奈之举,帕萨特作为一款经典车型,在国内市场拥有庞大的用户基础,如果直接停产老款车型,可能会流失一部分老客户,另全新帕萨特PRO在技术和配置上的升级,必然会导致成本上升,如果价格定得太高,又会影响其市场竞争力,因此,采取新老同堂销售的策略,可以最大限度地平衡市场需求和成本控制

“大众这招很聪明,既能照顾到老客户的情怀,又能吸引一部分追求新技术的消费者,”一位汽车行业分析师表示,“这种策略只能解一时之急,长期来看,大众还是要加大创新力度,推出更符合中国消费者需求的车型”

 


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从目前的情况来看,全新帕萨特PRO想要复制途观L的成功,恐怕并不容易,新老同堂销售策略,虽然可以为其争取到一定的市场空间,但并不能从根本上解决问题

说到底,决定一款车型成败的关键因素,还是产品力,全新帕萨特PRO能否凭借其升级后的产品力,赢得消费者的认可,还需要时间来检验

“希望大众这次能拿出点诚意,不要再搞那些华而不实的配置了,”一位网友在评论区留言道,“价格方面也要亲民一点,毕竟现在大家买车都不容易”

 

 

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