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吉利汽车进行非标碰撞测试,星瑞、星越 L 表现出色

发布时间:2024-08-17 09:02:12来源: 13041198719

30%偏置碰撞发动机下沉技术公测

首先我们来看以星瑞为测试车辆的30%偏置碰撞发动机下沉技术公开测试,汽车在遭遇正面碰撞时,一般都会设计发动机下沉,避免发动机过重侵入乘客舱。

 

吉利此次采用了难度更大的小角度偏置碰撞,即车头仅30%的面积参与碰撞,难度较大。同时碰撞速度也由国标要求的56km/h提升至65km/h,碰撞能量是国标的1.35倍,对车身结构稳定性、乘员舱强度提出了极高的要求。

 

经中汽研现场检查评定,星瑞车型危险报警闪光灯自动亮起,A柱、B柱未变形,乘员舱结构完好,四个车门可正常开启;车内前安全气囊、前排侧气囊、侧气帘正常展开,座椅主体结构完好,乘员生存空间完好,车内假人状况良好,SOS救援功能正常启动。

 

油箱无破损不漏油、电池安全无泄漏,车辆无燃烧风险;高压系统断电正常,车辆无泄漏或异常高压短路风险。星瑞碰撞试验成绩优异的背后,是其高强度笼式车身结构设计。高强度钢占比达到72.98%以上,热成型钢占比达到19%,前防撞梁采用航空铝材并采用超长吸能盒破碎吸能,前纵梁Z型变形结构设计、副车架脱落结构、发动机下沉技术等CMA架构核心安全技术的多重作用,提升了整个乘员舱的强度和碰撞后的整体性,保障了车内驾乘人员的安全。

·30吨货车满载侧翻顶压开放式试验

该项目模拟卡车侧翻情况。在试验现场,随着侧翻装置倾斜角度的增大,卡车缓慢悬空,整个车头悬空压在星月L上。经中汽研现场检查评定,星月L四扇车门均可打开,驾驶员侧居住空间状况良好,车辆可正常启动、行驶。

 

最后的想法

吉利现款两款中国明星车型在销量方面均表现不俗,终端销量突破110万台。根据2024年1-7月国内零售终端数据,星瑞月度市占率达5.87%,成功位列中国品牌燃油轿车销量榜首,星越L月度市占率达5.57%,连续四个月位列中国品牌燃油SUV销量榜首。虽然都是燃油车,但依然展现出强劲的生命力。这次安全测试是给消费者一颗定心丸,也展现出吉利在汽车安全方面的底蕴。

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