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销量环比下滑41.6%,创5个月新低,消费者为何不愿买本田CR-V了?

发布时间:2024-08-16 09:46:17来源: 13041198719

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销量环比下滑41.6%,创5个月新低,消费者为何不愿买本田CR-V了?
从300万辆的辉煌到销量环比下滑41.6%,本田CR-V怎么了?

20年,300万辆,这是属于本田CR-V的辉煌。这款曾经的家用SUV王者,凭借着“买发动机送车”的超高性价比,在国内市场叱咤风云。进入2023年,本田CR-V却像是突然失去了魔力,销量一路下滑,7月份更是跌破了万辆大关,环比暴跌41.6%。曾经的“神车”,如今为何沦落至此?消费者到底为何不愿再为它买单?

 

是对手太强,还是CR-V自己“不思进取”?

诚然,如今的汽车市场早已不是当初那个“合资品牌一家独大”的时代了。以比亚迪、吉利为首的自主品牌,凭借着在新能源、智能化领域的快速发展,对合资品牌发起了猛烈的冲击。数据显示,2023年上半年,自主品牌市场份额已经突破了50%,创下历史新高。

 

将本田CR-V的销量下滑完全归咎于自主品牌的崛起,显然是不够客观的。毕竟,同为合资品牌的丰田RAV4荣放,7月份的销量却创下了5个月以来的新高,达到了16683辆。这其中,固然有丰田品牌力更强的原因,但更重要的,还是因为RAV4荣放采取了更大的终端优惠,入门版车型的裸车价已经下探到了12万元左右,性价比优势明显。

反观本田CR-V,虽然产品力依然保持着“中庸之道”,但无论是空间、动力还是油耗,与同级别的竞争对手相比,都已经不再具备优势。更要命的是,本田CR-V在内饰用料、配置方面也显得缺乏诚意,入门版车型甚至连倒车影像、无钥匙进入这些基础功能都没有配备,与自主品牌动辄“堆料”的做法形成了鲜明的对比。

 

难道,本田CR-V真的要“躺平”了吗?

面对销量下滑的困境,本田并非没有做出应对。今年6月,全新一代本田CR-V正式上市,新车不仅在外观内饰上进行了全面升级,还首次推出了e:HEV混动和e:PHEV插电混动版本,试图以此来挽回消费者的青睐。

 

从目前的情况来看,全新一代本田CR-V的市场表现并不尽如人意。究其原因,一方面是新车的售价偏高,与同级别的自主品牌车型相比缺乏竞争力;另一方面,本田CR-V此前的“机油门”事件,也在一定程度上影响了消费者的购买信心。

 

本田CR-V将何去何从?

 

在竞争日益激烈的汽车市场,任何一家车企都不能躺在功劳簿上“睡大觉”。对于本田CR-V想要重现昔日的辉煌,就必须拿出更多诚意,无论是产品力、价格还是营销策略,都需要进行全方位的调整。

 

毕竟,消费者不是傻子,谁的产品好,谁的价格实在,谁的服务到位,消费者自然会用脚投票。

 

您认为,本田CR-V还有机会重回巅峰吗?欢迎在评论区留言分享您的观点

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