天小八要跟车友们聊聊刚在欧洲露脸的大众高尔夫旅行版中期改款。简单来说，这车就是把实用性和时尚感揉到了一起，既能装又能耍帅。
先说脸，换上了大众最新的家族式设计，贯穿式灯带配上犀利的大灯，比老款精神多了。前保险杠那个大嘴格栅，用车身同色的装饰条点缀了一下，还挺俏皮的。
侧面嘛，还是旅行车那标志性的修长线条，加长的尾箱看着就实用，而且营造了一种低趴的姿态，运动感也提升了不少。
车顶行李架和轮毂也都给安排上了，细节到位。尾部设计也挺简洁，溜背造型加上大扰流板，还有那全新的尾灯，和车头呼应，整体感很强。
内饰方面，基本和8.5代高尔夫一样，换装了最新的车机系统，悬浮式中控大屏科技感十足，液晶仪表盘也升级了，看着更舒服。
欧洲版用的是6速手动变速箱，看来欧洲人还是喜欢自己掌控驾驶乐趣。当然，旅行车最重要的还是空间，这方面高尔夫旅行版绝对是王者，标准后备箱容积611升，座椅放倒直接变成1642升。
这装载能力，同级别里没几个能打的。轴距也加长了50毫米，后排腿部空间更宽敞了。
这次实拍的车型搭载的是2.0T四缸柴油发动机，最大功率115马力，峰值扭矩300牛米。说实话，这动力数据不算亮眼，毕竟欧洲人更看重燃油经济性。官方给出的百公里加速时间是10.5秒，家用足够了，但要追求速度，可能得看看其他版本。
说到这，我就忍不住想聊聊高尔夫旅行版和两厢版的区别。其实旅行版可以理解为两厢版的加长版，主要区别就在于尾部造型和后备箱空间。
旅行版拥有更大的后备箱空间，更适合家庭用户或者需要经常装载货物的用户。当然，更大的车身尺寸也意味着更高的油耗和略微逊色的操控性。
另外，高尔夫旅行版在欧洲市场一直很受欢迎，因为它既能满足日常代步需求，又能兼顾一定的实用性。
相比SUV，旅行车的底盘更低，操控性更好，而且更加省油。而相比传统的三厢轿车，旅行车又拥有更大的后备箱空间，装载能力更强。
最后我想说，这款中期改款的高尔夫旅行版在欧洲市场应该会继续保持不错的销量，毕竟它在实用性和时尚感方面都做得相当不错。
至于国内市场，目前还没有确切的引进消息，不过我个人觉得，如果能引入国内，相信也会受到不少消费者的青睐，毕竟现在国内的旅行车市场也越来越火热了。
总的来说，这次高尔夫旅行版的改款还是挺成功的，外观更时尚，内饰更科技，空间更实用，动力也够用。
不过话说回来，最终能不能打动消费者，还得看价格和配置。希望大众能尽快公布更多信息，也好让我们这些车迷心里有个底。