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20.99万起售的大众ID.与众到底贵不贵?体验后有答案了!

发布时间:2024-08-08 09:21:08来源: 15210273549

 前段时间,大众ID.UNYX 与众正式上市,这是大众汽车(安徽)的首款产品,整体风格以年轻化为主,整体比上汽大众与一汽-大众的ID.系列都要更加有运动感。这一切看着都挺不错,但有一点让广大用户对这款新车望而却步,那就是价格:20.99万-24.99万,作为一款紧凑型SUV,这个价格让人的确提不起兴趣,那么大众ID.UNYX 与众究竟实力如何,它究竟值不值这个价格呢?下面我们就去体验一下大众ID.UNYX 与众,看看能不能从中找到答案。(注:以下大众ID.UNYX 与众将统称为ID.与众)

 


  前面就说了,ID.与众的外观设计是很不错的,也是的最大卖点之一。作为首款采用金标的大众车型,ID.与众整体采用了非常个性前卫的设计,与我们印象当中的大众有很大差别,贯穿式的头灯并没有在中间贯穿大众LOGO,这与其它ID.家族的常见设计形成了鲜明的对比,能够提高整车的辨识度。


  车头是新能源常见的封闭式设计,下包围非常夸张,内部带有风道,可以有效降低整车的风阻。灯组的设计上,ID.与众采用圆润的设计,线条也更加的犀利,视觉效果还是很不错的。车身尺寸上,ID.与众的长、宽、高分别为4663/1860/1610(mm),轴距为2766mm。

 

  侧面采用了俯冲式车头搭配锋锐平行腰线,非常的动感时尚,打开车门后,车身侧面还提供前后动态迎宾灯语。A柱和B柱采用了熏黑处理,一体感更强,能够为外观设计增添一份科幻感。后窗线位置较高,并且上扬幅度较大。值得一提的是,门把手里面有个感应按钮,按一下就能打开车门,所以门把手的造型是固定死的,无法调整,这点需要注意。


  轮圈的样式采用了机甲风设计,如此前卫的设计风格在传统印象中的大众车型上可是不太多见的,大轮毂也为整车的设计增色不少。与轮圈匹配的是规格为235/50 R20的固特异EFFICIENT GRIP系列轮胎,这款产品是固特异的高性能系列,在舒适、安全与节能上会有不错的表现,可以为用户带来更加畅快的驾驶体验。

 

 

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