首页 > 原创写作 > 原创写作 > 蔚来李斌,2024年最拼的人

蔚来李斌,2024年最拼的人

发布时间:2024-08-07 21:22:24

2014年,蔚来汽车成立,到今年正好10年。2019年,李斌是汽车圈最惨的人。2024年,李斌成了最努力的那一个.

前五年,蔚来高光开局,高歌猛进,不曾想亏掉了几乎所有资金,陷入绝境;后五年,被捞回来的蔚来绝处逢生,从鬼门关走过一道的人,往往对生活有了新的领悟。

当中国成为全球最卷之地,各种明刀暗箭在汽车竞技场的上空你来我往,每个身在其中者都绷紧神经,新实力的CEO愁白了头发,民企的掌门进入战时状态,央企国企的一把手几乎换了个遍,占领高地的蔚来反而远离是非。

蔚小理中,MEGA的失利,令理想汽车的李想几乎消失在了社交网络上,汽车媒体的选题都少了三分之一;小鹏汽车和大众打得火热,何小鹏说外语的时间可能比中文都多;剩下蔚来的李斌,还在孜孜不倦的持续输出着。


左手手机、芯片、换电站,右手蔚来、乐道,萤火虫,蔚来的版图越来越大,故事越讲越圆。连续多月月销超过2万,第50万辆量产车下线,蔚来的未来似乎一片光明。

2024年,小米雷军的到来将车企高管从幕后炸到了台前,头顶北大社会学高材生的光环,李斌身高样貌一样不输,口才气质拿得出手,雷军白T恤标签醒目,李斌就将黑T恤焊死在了自己身上,哪怕在拼体力方面,新势力创始人也接住了。

8月5日23:33:09秒,李斌依旧精神抖擞的在办公室里,和同事们一起见证蔚来第5000万次换电服务的达成。

7月27日,NIO IN 2024蔚来创新科技日,李斌发布会讲完后,参与了150位媒体的群访,紧接着又与4位技术负责人直播三个小时,从下午到深夜超长待机。

2023年12月17日,李斌还参与了一场“超长直播”,开着ET7从上海出发到厦门,完成了一场14小时的长测,边开边讲。

这样的例子还有很多,2024年6月22日,合肥,巨浪5期来到合肥新桥蔚来第二工厂,展开为期两天的第三模块课程“企业发展战略创新”的学习,李斌作为导师现身,侃侃而谈210分钟,期间有问必答,有相必照,有名就签。


当问到蔚来为什么造手机时,李斌说,“凡是能带上车的,蔚来将来都可能做,带不上车的肯定不做。” 当预测中国汽车的未来时,李斌觉得“中国公司将来全球的机会恰恰是日本和韩国企业所在的市场”……

当天的课堂上,李斌分享了很多关于汽车行业的思考。从中可以明白,他全力以赴的背后,是因为看到了中国汽车千载难逢的机会。


“CEO要提供情绪价值”

2024年,面对诸多不确定性,人们开始追求起了松弛感。

不被别人的节奏影响,不被别人的话语影响,不被别人取得的成就影响。如果你见过最近的李斌,他周身散发的就是这样的气质,拼到极致就是松弛,全身心投入的李斌看上去很难被外界所影响。

不拧巴、不内耗,他甚至坦然到可以理解攻击自己的人。

此前,面对“因为一个人而讨厌一个品牌”的黑料,李斌回复,“讨厌我没问题,车是那么多兄弟姐妹辛苦一起造出来的,投了那么多的研发心血,还请别讨厌我们的产品,更别讨厌纯电产品。”


当轩辕之学学员问起如何看待骂自己的人时,李斌语气轻松,表示网络上的各种负面声音“没什么,很正常”,因为“现在的CEO就需要被消费,就要提供情绪价值”。

“最初造车的启动特别简单,蔚来融资3亿美元,我自己出一半的钱,蔚来的股份都是我自己拿钱买的,这很重要,要不大家觉得你忽悠别人钱,可能也是因为这个原因,心态倒没什么问题。”

说起心态,李斌认为这和个性有关,也和创业的经历有关,“从上大学以来,我就一直在创业,现在的困难在我的人生经历里算啥,以前7个人在居民楼里办公,半年不发工资,挤公交车,口袋里只有几块钱,所以现在都不是事。”

从安徽小城走出,李斌的故事和所有商业大佬一样足够传奇,白手起家,跌入谷底,逆境重生,正是因为经历过,所以想得开。

“在座很多都是创业的,很重要一点就是要管理期望值,目标很宏大,现实是很骨感。蔚来资本也投很多公司,很多人问我该不该创业,我说很简单,这个事情搞不成你会不会干,还会干你就去做。”

创业九死一生,李斌清醒的认识到成功是小概率事件,失败才是大概率事件。“如果大概率事件也能接受你就干,小概率事件你要去争取,这两个不矛盾。这就是为什么我从来没有那么多纠结,包括被网友骂,世界本来就不欠你一个理解。”

在创业的过程中,李斌已经在不知不觉间已经完成了现代人追求的品质之一,自洽,“大家已经拿钱投完票了,很多人不可能说你好的,你还不能被人消费一下。”

自身调节之外,李斌的好心情也来自蔚来汽车最近的表现。7月,蔚来汽车单月交付新车达到20498台,连续三个月的交付量超过20000台大关。


“蔚来在2022年、2023年整个节奏有点不太对,但2024年的节奏已经调整过来了,如果从马拉松的角度来讲,最好的赛段就是节奏顺了。”李斌曾表示,国内的高端纯电市场将会在2024-2025年迎来爆发式增长,蔚来汽车已经做好准备了。


蔚来干了一件事

2024年行至过半,蔚来的事情做了一箩筐,但李斌用尽全力的只有一件:讲技术,苦口婆心,不厌其烦,孜孜不倦的告诉外界,蔚来是有技术的。

蔚来创新科技日,是蔚来汽车十年来的第二个科技日。李斌在活动现场宣布,蔚来汽车自研的全球首颗5纳米智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功,并正式全量发布历时4年研发的整车全域操作系统SkyOS天枢。

 

原创写作更多>>

不存在“就业末日”,高盛CEO否认AI会使劳动力市场萎缩 黄仁勋2026年首度来华现身菜市场,体验上海市井风俗 苹果曾想让AI全面接管iPhone 17等,结果被高管否决 吉利自研全固态电池年内将完成首个Pack下线,并进行装车验证 初代手机没发货,特朗普移动旗舰T1 Ultra已在路上 中国联通确认:今年每月至少一款eSIM手机上市 eBay将向未经授权的AI购物智能体说“不” 诺奖得主、谷歌DeepMind创始人Hassabis要用AI“攻克人类疾病” 比亚迪2026款海豹05 DM-i&海豹06 DM-i超享版加推210km版本,8.98万元起 上汽大众ID.ERA 9X旗舰SUV外观细节公布:增程动力、大六座布局 微信下架数十部违规微短剧:低俗擦边、剧情荒诞离奇 零跑朱江明:车企绝对不能亏本卖车 25.9万辆!宝马德国莱比锡工厂2025年产量再创历史新高 新款阿维塔12官图发布,设计、动力、操控、智驾全域升级 一则“裁员”小作文拖累股价下跌?微软高管澄清:100%假消息 全球动力电池前瞻技术与创新论坛共探产业未来 捷途汽车7年达成200万辆销量里程碑 Turing融资6,300万美元后与电装合作研发自动驾驶汽车 丰田将车型生命周期延长至九年 爱芯元智仇肖莘:“技术通用、芯片专用”,助力汽车智能普惠 零跑Lafa5 Ultra预计2026年第二季度发布 中国汽车技术研究中心公开明确:将电池分为固态、固液混合、液态电池三大类 QNX:车规级操作系统 - 汽车电子软件的基石 广州车展,一汽奥迪带来了哪些车? 广丰铂智7亮相,重新定义合资纯电精品车 享界 S9 与 S9T 双旗舰登陆广州车展,以 “智能 + 豪华” 双轮驱动,在 30 万级以上高端市场向传统豪华品牌发起冲击 日产与奔驰就芯片供应危机发出预警 特斯拉聘请兰博基尼前高管推动印度市场销售 传安世半导体荷兰总部曾试图解雇另一中国高管 闻泰科技:重启安世半导体成品出口,必须恢复张学政CEO职务