8月6日，华为与车企合作打造的第三个“界”享界旗下首款车型——享界S9亮相。享界S9是华为与北汽合作打造的享界新能源汽车品牌旗下首款车型，定位行政级豪华轿车。
从2017年华为北汽双方互访，到享界S9发布用了8年的时间。北汽集团党委书记、董事长张建勇对于与华为的合作态度非常鲜明——All in，而上一个全面拥抱华为的还是赛力斯。对时下的北汽，借助享界成为下一个赛力斯也是迫切的。
享界S9对标BBA豪华车
“享界S9对标宝马7、奥迪A8和奔驰S，将会重塑行政级豪华轿车市场。”华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东8月6日在北京举办的鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上，如是介绍享界S9。
享界S9拥有鸿蒙智行家族迄今为止最豪华舱内空间，全系标配舒云座椅，双温控冷暖箱，业界首个量产轿车后排零重力座椅，号称是比迈巴赫还舒适的国产豪车。
但享界S9最终公布的价格，却比迈巴赫亲民，最低起售价格为39.98万元，Ultra版本起售价格也只有44.98万元。不仅低于此前盲定预售45万至55万元区间，也略低于网友自发组织有奖竞猜的42.98万元。
在享界S9发布之前，华为以鸿蒙智行与赛力斯、奇瑞共同打造了问界M5、问界M7、问界9三款SUV，以及智界S7一款轿车。此外，华为与江淮汽车打造的尊界旗下首款车型，有望在明年上半年上市。华为与奇瑞打造的智界品牌旗下第二款车型智界R7也可能在年内上市。
问界品牌无疑是鸿蒙智行体系内的佼佼者。本次发布会上，余承东透露，问界新M5累计大定量15万台，问界新M7上市以来大定量23万台，问界M9上市7个多月大定量12万台。
