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五菱还是那个五菱吗?续航360却标410,真相谁来揭破

发布时间:2024-08-06 10:05:52来源: 15210273549

今天早上起来这么一搜,发现个不得了的秘密,通过个人不严密的计算,给各位看官参考参考。首先,我们弄个公式,拿几个数据算一算:

要计算一辆电车的理论续航,我们使用以下公式:

理论续航=电池容量(kWh)百公里耗电量(kWh/100km)×100理论续航=百公里耗电量(kWh/100km)电池容量(kWh)×100

根据懂车帝提供的数据可知:

1、星光EV电池容量为41.9kWh,百公里耗电量为11..5kWh/100km。代入公式计算得到:

理论续航=41.9/11.5×100理论续航=3.64​×100

理论续航=365公里

是这样的对吧

2、哪吒X的电池容量为53.3kWh,百公里耗电量为12.5kWh/100km。代入公式计算得到:

理论续航=53.3/12.5×100理论续航=4.26×100

理论续航=426.4km

哪吒电池53.3度,五菱星光EV41.9度电。

能耗对比:哪吒X12.5KW/百公里,星光EV11.5KW/百公里

 

当五菱星光EV以410km的续航标榜自己,却在实际计算中显露出360km的续航能力,我们不禁要问:五菱,还是我们熟悉的那个五菱吗?这个曾经以亲民和实用著称的品牌,是否在新能源的浪潮中迷失了方向?

续航数字背后隐藏的是什么?是技术的飞跃,还是市场的噱头?当续航能力成为消费者最关心的指标,五菱星光EV的这一现象,是否意味着我们需要重新审视电动汽车的续航标准?

其实简单分析五菱星光EV的电池参数,我们发现,以41.9kWh的电池容量和11.5kWh/100km的能耗计算,理论续航确实应接近360km。然而,官方标称的410km续航,是否过于乐观?与此同时,哪吒X以53.3kWh的电池容量,标称401公里,你算过后迷糊吗?或者说不同厂家的电池,的确存在如此大的技术差距?

在续航的数字游戏中,一些品牌可能会为了吸引消费者而夸大其词。然而,消费者真正需要的是真实、可靠的续航表现,以及与之相匹配的能耗效率。

作为消费者,我们有权要求更透明、更真实的续航信息。

我想选择一款电动汽车,就是选择了一种生活方式。我们期待的是每一次出行都能安心、省心,而不是在续航的焦虑中度过。五菱,是否能够理解并满足我们对续航的真正期待?

面对五菱星光EV续航360却标410的现象,你是选择相信数字,还是追求真实的驾驶体验?

期待大神用实事来说话。

其实最近就是想帮亲戚挑一台便宜的新能源车,兼职开个滴滴,(皮实、耐用、里程不虚、电池稳定、门把手正常)貌似不好找呀。五菱你的初心,没忘了吧-能不能帮忙造一台?

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