7月30日，理想汽车发布2024年第30周（7.22—7.28）销量数据。具体来看，理想汽车周销量达1.28万辆，在中国市场新势力品牌销量中获得第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第三；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五。
值得注意的是，“销量周榜论战”正在爆发。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁蔚来马麟、吉利控股集团高级副总裁杨学良、小鹏汽车董事长何小鹏纷纷发声，认为周销量榜单多多少少有点低水平“内卷”的意思。
对此，理想汽车并未正面回应。不过，其董事长李想在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画，并配了一个“嘘”的表情包，疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。
销量，理想的目标
截至目前，特斯拉、比亚迪、理想和问界等车企已经稳住月销量破3万辆以上，极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。无论是“价格战”的主要发起范围，还是配置更新的范围也都集中在这个阶段，所以竞争强度相当激烈。
新势力品牌方面：
理想汽车以1.28万辆的销量，连续14周获得中国市场新势力品牌销量第一。数据显示，理想L6已经占据理想汽车一半销量，开始出现极端分化现象，理想L7、理想L8、理想L9三大品牌销量相加不敌理想L6。
问界则继续保持第二名，周销量突破万辆大关，达到1.05万辆，环比增长12.9%。而蔚来终于凭借0.54万辆的成绩重回新势力榜单前三，打破了“理问零”组成的新格局。此前第三位置的零跑本次排名第四，“小理想”C16收获不少新订单，未来销量可能还会继续上涨。紧随其后的是极氪、深蓝、小鹏等常见选手，销量分别为0.33万辆、0.28万辆、0.24万辆。
备受关注的小米汽车周销量达到0.39万辆，摆脱了倒数位置。7月份以来，其累计交付辆已经突破1.04万辆，提前完成了月交付1万辆的销量目标。
