豪车品牌的内卷之痛，一场暗自酝酿的＂品牌小革命＂就此拉开序幕。
宝马此番躺平退出价格战，不仅是一记重磅炸弹，更引发了内部一股难以压抑的＂离心力＂。官方公开放话不愿意继续内卷，但在利益的天平上，经销商们显然不愿就此束手就擒。
一身铮铮威风的豪车品牌，竟也难逃被市场现实狠狠蹂躏的命运。曾几何时，在那些红火的年代，合资品牌凭借高溢价轻松获利，对内卷这种赤裸裸的价格战视而不见。可就在如今寒冬般的市场环境下，当售价优势不攻自破，合资车企们不得不重新拾起这把＂王霸之术＂。
合资品牌的愁云惨淡，绝非一家独撑。自主品牌破圈升级，中高端市场愈发白热化，徒然加剧了这些豪车品牌的焦虑。在这般环境下，宝马不内卷，难道真如官方所说那般无欲无求吗？
实则内卷背后，更多是一种生存之计。曾几何时，合资品牌能够凭借较高溢价轻松获利，那会儿的确不需要追求极致的销量业绩。可就在如今残酷的市场环境下，他们的利润池早已不复从前。
售价溢价不再，合资品牌们迫于市场压力，不得不重新拾起这把＂王霸之术＂。内卷价格战虽破坏行业有序，却也成了他们暂时的救命稻草。
这还算不上最糟糕的。一支更强大的＂自主军团＂此起彼伏的蓄势待发，中高端市场的争夺战一触即发。在这股汹汹来势面前，作为＂老牌资深军＂的合资品牌更是捉襟见肘，深感来势汹汹。
宝马此番公开放话不愿内卷，不啻是一记重磅炸弹。那么究竟是出于什么原因？单单是为了坚守尊严，还是更有隐情无法道破？
品牌身价的坍塌无疑是最直接的诱因。当溢价优势不复存在，宝马再傲娇执迷于内卷，只会让自己陷入泥潭越陷越深。此前合资品牌们的营销策略本就饱受诟病，再被裹挟于此等肮脏的价格战之中，品牌溢价将无可避免地遭受重创。
可就算如此，这并不代表着宝马可以全然置身事外。生存发展的巨大压力，迫使它们不得不做出取舍。保住品牌身价固然重要，但在同阵营兄弟们的拼杀中止步不前，也只会被彻底抛在后头。