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一汽丰田全新普拉多下线,即将启动市场交付流程

发布时间:2024-07-22 21:59:12来源: 15210273549

7月19日,于一汽丰田汽车(成都)有限公司(简称“成都基地”)内,举行了一汽丰田普拉多的下线庆典,标志着这一重要时刻的到来。中国第一汽车集团有限公司高层领导梁贵友副总经理,携手丰田汽车公司中国核心人物上田达郎执行董事,以及成都市政府要员、日本驻重庆总领事、供应链与经销商代表、普拉多忠实拥趸与员工代表共襄盛举。

 

此次全新普拉多的问世,不仅是一汽丰田在“丰田智能电混双擎技术”领域全面布局三阶战略的成功实践,更是其迈向全面电动化转型的坚实步伐。中国一汽梁贵友副总经理在庆典上寄予厚望:“我们期望全新普拉多能够树立SUV越野领域的新标杆,赢得市场的热烈反响,为企业的高效益增长转型提供坚实支撑,同时为中国合资汽车企业的典范之路增添动力。”

 

作为丰田深耕中国市场的重要战略载体,全新普拉多承载着对中国消费者的深切关怀与承诺。丰田汽车公司上田达郎中国本部长强调:“面对中国汽车市场日新月异的变革,丰田将坚守初心,聚焦品质,致力于通过每一款杰作,为用户创造幸福出行的体验。”

 

全新普拉多在设计美学、动力性能及平台架构上实现了全面革新与飞跃,其搭载的GA-F平台与旗舰车型兰德酷路泽300共享,凸显了出身与定位。车身尺寸空前壮硕,长宽高分别达到4920mm、1980mm、1860mm,轴距更是延伸至2850mm,成就了普拉多系列史上的最大体型。

内饰设计方面,全新普拉多巧妙融合了黑色基调与米色座椅的温馨搭配,既符合越野爱好者的硬朗气质,又不失居家般的舒适感受。中控台布局清晰,注重实用主义,大量采用搪塑材质,功能分区从屏幕到空调出风口,再到实体按键,每一处细节都体现了对驾驶者操作的贴心考量。

 

动力系统上,新车搭载了2.4T超级混动系统与Direct Shift-8AT变速箱的组合,爆发出330马力(243kW)的最大功率与630N·m的峰值扭矩,为越野征途提供强劲动力。同时,全时四驱系统配备托森限滑式中央差速器,辅以电子助力转向系统、稳定杆分离装置及多地形选择功能,让全新普拉多在复杂路况下也能游刃有余,尽显越野本色。

此外,新车还提供了多样化的外观与内饰配色选择,以及不同尺寸的轮圈配置,以满足消费者的个性化需求。全新普拉多的问世,将为中国越野市场注入一股新的活力

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