现如今新能源车的技术愈发成熟，在各大家用车细分市场上的渗透也越来越深，与之同步的还有三电技术的不断升级，像插混、增程、纯电等不同电驱模式的应用也变得多元化。对于大众消费者来说，技术上的变化让他们感受到了科技带来的魅力，但回归生活，也有不少人对传统燃油动力抱着一份希冀，他们更在乎传统燃油动力的可靠性和经济性。那么，在今天还有燃油经济性可以比肩新能源车的存在吗？或许当前终端市场上优惠可观的日产轩逸值得一看。
进入7月以后，各大厂商都开始了针对旗下主销车型的价格调整。而东风日产旗下的轩逸也不例外，有来自东莞的轩逸车友表示，其在7月份新提了一辆2023款 1.6L CVT悦享版，官方指导价12.99万元，当地经销商给予其3.49万元的现金优惠，裸车价低至9.5万元，但前提是选择按揭分期一年的方案，算下来首付是4.5万元，贷款6万，分期一年的利息为1800元，算上商业保险等杂七杂八的费用，落地大概是11.1万元。如此看来，现如今的轩逸在价格优惠下，具备了一定的性价比优势。具体的产品力表现如何，让我们以2023款 1.6L CVT悦享版为例，接着往下看。（以上价格信息仅供参考，详情建议大家以当地4S店报价为准）
首先和大家分享一下轩逸的动力，这款车主销动力为1.6L+CVT，有别于轩逸经典版搭载的二代HR16发动机，现款轩逸搭载了三代HR16，主要升级是镜面熔射缸孔技术，这项技术为发动机带来了低爆震、高燃烧效率的特征，最大输出功率可达135马力，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT变速箱，动力平顺性得到了市场广泛的认同。此外，这套动力的燃油经济性良好，WLTC工况下综合油耗为5.57L/100km，和主流的插混轿车的馈电油耗相比，经济性表现较为可观。在试驾时发现，这套动力初段起步有轻盈的特征，但转向手感略微有些模糊，适合多数城市通勤工况。
来到车内，轩逸的内饰设计相当传统，采用环抱式座舱布局，用料以黑色软性材质为主，局部配以缝线设计，直观感受最突出的就是中置的12.3英寸悬浮式中控屏，与周遭的细节设计有些格格不入。周围分布着真皮多功能方向盘、非全液晶仪表、空调物理实体控制旋钮及按键，整体来看没有太多科技感的体验，屏幕UI界面也相对传统，虽然支持语音识别、应用商店等功能，但受限于底层硬件水平，流畅性和可玩性不算高。
在配置方面，我们以悦享版为例，这款车型配备了倒车影像、单天窗、真皮方向盘、7英寸非全液晶仪表、前排无钥匙进入、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、4G车联网、声纹识别、语音识别控制、应用商店、4扬声器音响、LED大灯、自动双区空调、后排出风口等配置。从家用适配的角度出发，这些功能的加入保障了日常通勤代步场景基础的出行舒适度。
最后我们来看这款车的外观，轩逸的车头形象延续了日产V-Motion经典的设计风格，V字形镀铬装饰横贯了整个前脸，从LED大灯到侧翼子板，线条元素都经过了流畅舒缓的处理。前脸除了镀铬饰条的装扮外，与之呼应的黑色钢琴烤漆装饰也是一个富有识别度的设计，为前脸的设计融入了更多元素