最近，“萝卜快跑”成了热词，开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的“饭碗”。中新经纬近日专访了小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁。对于“抢饭碗”一事，张宁表示，目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的，5年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示，无人驾驶不会完全取代人，这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务，再好的服务也只能满足一部分人的需求，有些乘客需要人与人之间的沟通交流，需要差异化的服务，从这点来讲，未来的出租车会朝着更精细化的方向去做
最近，“萝卜快跑”成了热词，开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的“饭碗”。中新经纬近日专访了小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁。对于“抢饭碗”一事，张宁表示，目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的，5年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示，无人驾驶不会完全取代人，这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务，再好的服务也只能满足一部分人的需求，有些乘客需要人与人之间的沟通交流，需要差异化的服务，从这点来讲，未来的出租车会朝着更精细化的方向去做