首页 > 单位招聘考试 > 单位招聘考试 > 内折折叠屏最薄手机面世 荣耀赵明:只有大规模量产才能降低成本

内折折叠屏最薄手机面世 荣耀赵明:只有大规模量产才能降低成本

发布时间:2024-07-13 15:28:25来源: 15210273549

“折叠屏手机已经有了很大的发展和进步,但相当长时间内在旗舰机上还是无法超越直板机,就是因为今天用户使用折叠屏有几个痛点,一是厚,二是重,三是可靠性,正是这三方面因素导致今天使用直板机的用户还是占了相当多的比例。”7月12日,在荣耀Magic旗舰新品发布会后,荣耀CEO赵明回应贝壳财经记者称,把轻薄放在重要地位,还是从消费者维度出发的。

当日,荣耀Magic V3和荣耀Magic Vs3发布。相较于上一代荣耀Magic V2的9.9mm厚度,荣耀MagicV3以9.2mm折叠态机身厚度,刷新了内折折叠屏最薄纪录。

“在折叠屏技术发展上,当把新技术注入进去,包括新材料、新的能源技术、芯片以及AI技术,就可以实现比直板旗舰手机还要好的体验,这才是折叠屏发展的路径。”赵明提到,今天折叠屏的轻薄和其他技术创新离不开和产业链一起的努力,中国强大的制造业基础以及材料学过去几年的发展给手机厂商提供了非常多的选择。

不过,赵明也透露称,突破式创新背后是巨大的投入,荣耀在折叠屏领域历史累计亏损已经达到二三十亿元。“但这是非常值得的,产生的价值远远超过了投入。”在他看来,行业内的友商也会加快在轻薄方面的迭代和技术更新。

赵明提到,由于创新成本高昂,必须先在高端旗舰机型上汇聚材料、芯片、性能等多方面最新技术,而不可能在入门级机器上承载这么多的创新。不过在创新突破后,获益的是整个平台和体系。“毫无疑问旗舰折叠屏是最好的载体,但当技术突破之后,就会迅速向其他机型扩散,因为只有大规模量产才可以把成本降下来。”

此前有消息爆料称,有手机厂商今年会推出三折的手机折叠产品。被问及荣耀是否有这方面计划,赵明回应称,荣耀在三折的技术层面已经完成,后续要根据消费者需求来确定商业化的时间节点。“对于我们来讲,三折不是技术问题,而是商业选择的问题。”

在通信方面,荣耀Magic V3支持荣耀鸿燕通信技术,并首次在折叠屏上支持天通卫星双向语音通话和双向短信收发功能。这也是安卓手机首次支持双卫星通信。

单位招聘考试更多>>

不习惯“Brake To Start”方式启动引擎,马自达遭用户起诉! 电动车销量暴跌,欧洲汽车制造商协会呼吁重新检讨减排政策! 丰田Harrier推出小改款车型:外观设计偏向皇冠Sport,续航提升 销量受SUV与电动车影响,大众Polo退出欧洲市场! 泰国规定电动车企需从2026年起在该国组装或生产三大主要零件! smart精灵#5开启预购,10月发布,分后驱、四驱与Brabus性能版本 比亚迪纯电动客货车E-Vali欧洲首发,车长近7米,续航250公里! 日产汽车新一代插电式混合动力车型正在开发中! 奇瑞瑞虎9小改款首发,旗舰七人座SUV,两种动力版本! Mansory爆改法拉利Purosangue,外形夸张,内饰独特,马力755匹! 又一英伦旗舰级跑车,搭载5.2升V12发动机,835匹马力、3.3s破百 城市“小精灵”,方盒子车身造型,搭灵眸智驾2.0 Max,续航401km 奇瑞轿跑,车长4790mm,搭载1.5T插混动力,油耗1.01L、纯电106km 魔鬼四连环硬核挑战,红旗天工08突围,无惧挑战,勇攀高峰! 低调的德系豪华轿车,车长5175mm,智能、豪华、操控并驾齐驱 比亚迪全新MPV,车长5145mm,内饰更加惊艳,预售价格30万元 未来照进现实,车长4688mm,侧滑对开门+旋转主副座,配置还丰富 奥迪的“爆款”来了,PPE电动平台打造,三块液晶大屏,续航750km 美式奢华SUV,车长5657mm,配前后排液晶大屏,V6双涡轮+超级四驱 英伦经典“小车”,车长4035mm,204匹马力、加速6.8s,油耗6.4L 今下午5点30,一位神秘嘉宾将现身宝骏直播间,会是谁? 依维柯欧胜4x4最新官图,侧滑门,全时四驱+三把锁,3.0T柴油动力 新款劳斯莱斯古思特发布,换装新前脸,外观更年轻运动,V12动力 B级空间、续航破千,亏电油耗成本不到3毛,五菱星光有多实用? 红魔10 Pro再预热:全面屏史上最高分辨率 苹果不再“偏心”,iPhone 17全系支持120Hz可变刷新率 努比亚 Z70 Ultra通过认证,新机本月见 本月见!努比亚Z70 Ultra样张公布 2024年红河州个旧市人民医院党委办公室、运营管理科需招聘干事公告 2024年云南中医药大学第二附属医院招聘劳务派遣工作人员公告