今年是宝马产品更新的大年，除了我们熟悉的主流车型，宝马也没有忘记个性化的2系四门轿跑车。这款四门Gran Coupe推出已有一段时间，尽管看上去依旧靓丽，但也准备迎接新的车型。
测试车完成度还是比较高的，毕竟也不是第一次被拍到，看来比较接近量产车的状态。外观上的变化相对其他车型较小，主要集中在灯组和中网的造型上，大灯设计与发布的1系基本一致，全新的内部细节也得到体现。此外还能看到和新X3一致的中网设计，竖条的造型也比较运动，并且尺寸也得到增大。
侧面的整体造型与现款基本相同，依旧使用无框车门设计，另外门把手也是半隐藏式。轮毂设计也与1系基本相同，能看到两种不同的轮毂设计，并且对应了1系的不同型号。
尾部设计目前还不好判断，由于测试车覆盖了较多的伪装，尾灯的造型没有得到展示，从轮廓上看似乎是全新的设计，比起X1/X2上的要更柔和一些。
动力方面反而是最没有悬念的，新的2系四门轿跑大概率沿用1系的动力系统，将搭载1.5T与2.0T发动机，入门版本的120最大功率170，而性能最强的235 xDrive，则搭载高功率的2.0T发动机，美版车型的最大功率300马力，欧版车型的功率稍大达到316马力，传动系统均为7速双离合变速箱，并搭载四驱系统。
小结
现款宝马2系四门轿跑车将在8月份停产，在8月6日前还能进行预定和选配，超过期限只能选择已有的配额或者现车。不过新的2系四门轿跑车将在 10月发布，并且也将引进国产，接替停产的1系三厢轿车。现款宝马2系四门轿跑车销售情况并不算差，兼顾实用性和颜值的车身造型，还算不错的性能表现，让2系四门轿跑车获得不错的销量。国产的2系四门轿跑车，也将和X1一样进行轴距加长，以获得更好的车内空间。对于宝马2系四门轿跑车的国产，我们还是比较期待的，毕竟同级别的四门轿跑选择本来就较少，加上宝马独有的操控调校，对于消费者还是有不错吸引力的。