虽然从前段时间开始，各大车企都是迎来了降价潮，但是也是因为车漆之间的内卷，导致这样的降价优惠一直持续到现在，只是个别车辆有一些小浮动，像宝马3系这款车子现如今在所有的18款在售车型中，最高降价是有接近8万，而且车子的保值率很高有74.09％！
【外观设计】
对于宝马的车子来说，毋庸置疑外型的设计是最亮眼的，宝马家族的特点，前脸的设计也具有了视觉冲击力，具有辨识度的大灯设计，经典的双肾造型，像一道有力印记，曜夜的进气格栅做了熏黑的处理，所以也让整个车子逼格很高，看起来很有感觉。
两侧的进气口造型也让它增加了运动感，更有战斗性，车身侧面的线条很流畅优雅，从车头灯延伸到车尾灯的腰线，也凸显了它修长的腰身，力量感满满，轮毂的尺寸很大，前轮后轮所有车型都是１８英寸的大小，只有后轮的扁平比有几款车子是４０的扁平比。
【内饰设计】
相比之下，宝马３系的这款车子的内饰，和外观的口碑评分可就有些差距了。虽然没有很强烈的豪华感，但是整体的风格是属于简单高级的，虽然没有多层隔音玻璃，但是整体的隔音效果也还是不错的，坐在车内还是很安静的，对得起这个价格。
两块大连屏幕的设计很有现代科技感，中控屏幕是１４．９英寸的，液晶仪表盘是１２．３英寸的，而且屏幕的分辨率很高，画面看着是很细腻的，一眼看过去就很有高级感。真皮方向盘，皮质的的座椅，调节功能丰富，不过腰部支撑四向调节需要１４００配备。
【动力性能】
宝马３系的发动机入门车型搭载的是２．０ｔ涡轮增压发动机，最大马力只有１５６匹，低配车型还有同为２．０ｔ的最大马力是１８４匹的中配车子，另外高配车子是搭载的２．０ｔ发动机，但是最大的马力是２４５匹，官方数据给出的最快加速成绩是６．３秒。
车子搭载的变速箱全车都是８挡手自一体的，变速箱的操控还是比较聪明的，不过也确实是存在问题，尤其是在低速行驶的时候，是会有明显顿挫感好拖拽感，一脚下去启动的声音也很响亮，刹车制动的时候也是有明显的刹车点头问题。
【驾驶感受】
整体的驾驶感受还是不错的，除了低配车型的马力弱了一些，不过对于现在的市区交通也是问题不大，不过确实它的加速性能一般，高配车型的加速成绩才是６．３秒，在高速上在这个价位的豪车上也就是属于一个中等的水平。
不过宝马的操控还是没得说的，方向盘的精准度很高，就是指哪打哪，而且运动感很足，车子的悬挂调校也是偏运动的，车子在行驶的过程中的稳定性很好，就是在高速上的车子也十分稳定，底盘在行驶中的质感很高级，悬挂对于路面的过滤性也很棒。
【乘坐空间】
宝马３系是中型车的定位，车子是有两个车身长度的，分别是４７２８ｍｍ，另外一个尺寸是４８３８ｍｍ，车身的高度也是有两个，车高分别是１４５２ｍｍ和１４５４ｍｍ，轴距的尺寸也是有两个尺寸，分别是２８５１ｍｍ和２９６１ｍｍ。
乘坐空间很不错，车子坐垫也很柔软，后驱车的隆起确实是个弊端，买长轴距的车子也是会让后排空间大不少后备箱有很大，基本上是可以满足对于储物的需求。