从懂车帝11月单车销量数据来看，比亚迪旗下元PLUS交付2.64万辆，今年以来保持月均2.5万辆的水平，而今年8月上市的吉利银河E5，仅用了119天就达成交付6万辆目标，11月交付1.89万辆，跟元PLUS恰好分列当月10-15万级纯电紧凑级SUV榜单一二名。用户的选择很能说明问题，如果大家预算15万元内考虑纯电SUV，那么这两款车是绕不开的选项，但二选一的结果是谁，我们不妨对比来看看。
续航和快充体验
现在进入冬季之后，考验纯电车的就是续航达成率和快充效率，吉利银河E5和元PLUS分别采用神盾短刀电池、刀片电池，吉利银河E5纯电续航里程提供440km、530km，快充时间都是0.33小时，元PLUS纯电续航里程提供430km、510km，快充时间都是0.5小时，从数据来看，吉利银河E5的续航里程和快充速度都优于元PLUS，但真正体验较大的还是快充速度，在从30%-80%补能的情况下，吉利银河E5能缩短大约10分钟，双方都采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
空间和座椅表现
吉利银河E5的车身尺寸是4615*1901*1670mm，比元PLUS（4455*1875*1615）更大一些，尤其是宽度、高度的差异能够改善座舱横向和垂直头部体验，而吉利银河E5轴距是2750mm，比元PLUS延长了30mm，从实车乘坐感受来看，它俩的前后排空间感很接近，但吉利银河E5的前后头部空间确实更大，后排腿部空间超过两拳，双方都采用仿皮材质座椅和驾驶位电动调节功能。
但元PLUS全系采用运动风格座椅，看上去更加年轻动感，同时标配后排中央扶手箱和杯架，但吉利银河E5入门级车型未提供这几个装置，后者则具备二排靠背角度调节功能；双方中配都增加前排座椅加热、通风，都看高配车型的话，吉利银河E5增加了前排座椅按摩、电动记忆功能，支持选装驾驶位头枕扬声器；元PLUS将8个扬声器、多色氛围灯覆盖所有车型，吉利银河E5仅提供6个扬声器，中高配会增加256色氛围灯，元PLUS高配还会增加空气净化和空气质量监测功能。
智能化功能表现
从实用性智能功能来看，吉利银河E5标配对外放电、540度全景影像、定速巡航、车机界面可见即可说，同时配备前后排头部气囊、防侧滑系统，从售价13.58万元的探索+版开始增加L2级智驾系统，标配15.4英寸中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘、FlymeAuto车机和龍鹰一号芯片，支持Flymelink手机互联映射。
元PLUS入门级车型仅提供倒车影像（无对外放电、前后头部气囊），但具备GPS导航和遥控泊车，它从售价12.68万元的荣耀版430km超越型开始就增加L2级智驾系统了，所以其中配的智驾要比吉利银河E5丰富；它采用5英寸仪表盘和12.8/15.6英寸中控屏，中控屏支持旋转和分屏显示，并具备6GB运行内存和64GB存储空间，可以通过应用商店下载APP软件，还提供车载KTV。
双方功能差异来看，除了上面提到的一些智能化体验之外，吉利银河E5还多了全车无钥匙进入、语音指令控制车窗升降、座椅加热/通风等，元PLUS则是多了移动物体预警、NFC钥匙、后排侧深色隐私玻璃等；然后，吉利银河E5标配225/55R18轮胎，元PLUS则是标配215mm轮胎，匹配17英寸和18英寸两种轮毂。
内外设计风格
它俩的外观设计有不少相似之处，比如它俩的前大灯都是细长三角造型，也都采用了大面积进气口装饰，不过吉利银河E5车身线条略微流畅和圆润，元PLUS线条则偏硬朗和清晰，而且后者前后的熏黑装饰件面积略大，给人偏运动多一些的既视感，吉利银河E5则是尽可能采取轻微熏黑饰条装饰的手法，给人偏时尚多一些的感觉，这个关键看大家的审美。
从双方内饰设计风格来看，吉利银河E5整体偏简约，包括前排中间控制区也取消了很多按键，平底方向盘面积略小，而元PLUS前排布局就比较复杂化，仪表台的线条勾勒更注重起伏感，三幅式方向盘和右手边的实体按键，给人以机械感多一点，而且它的车门开关设计挺有特点，追求简单的朋友看吉利银河E5，注重别具一格的朋友看远PLUS。
全文总结
吉利银河E5起售价是10.98万元，元PLUS起售价是11.98万元，从各方面对比结果来看，吉利银河E5的快充、空间和座椅功能更好，元PLUS实用性功能、智驾、大屏可玩性更好，而吉利银河E5能够在短时间内实现销量攀升，我觉得如果你看重较低的补能焦虑、更大空间和时尚氛围感，可以考虑吉利银河E5，如果你在意各方面的均衡，我认为元PLUS依然是值得考虑，所以关键还得看大家的需求了。